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听竹山|抢修铁路桥
发布时间: 2023-02-28 10:20 来源:竹山县融媒体中心 编辑:李丹阳
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竹山,是一片英雄辈出的热土。在民族独立解放、国家生死存亡的关键时刻,竹山一批批英雄儿女壮怀激烈,挺身而出,奔赴沙场,英勇战斗,他们在中华人民共和国成立之初就跨过鸭绿江,保家卫国去,在战场上出生入死,功不可没。为回忆峥嵘岁月,弘扬老兵精神,县委宣传部、县退役军人事务局、县文联、县融媒体中心联合组织了采访活动,用“口述史”方式讲述他们的故事。

听竹山
听竹山故事
我们为您分享一个故事
留一段记忆
亲爱的听众朋友大家好

今天为您分享的文章题目是:

抢修铁路桥

徐之申/口述 王雄/整理

  【采访手记】2022年5月,怀着对老兵的无限崇敬,我主动请缨领取了采访徐之申老兵的任务。老人今年92岁,耳聪目明,精神矍铄,身材依然挺拔。谈起以前的峥嵘岁月,老人的思绪仿佛又回到了那个战火纷飞的年代。

 徐之申,1930年8月25日出生于竹坪乡坝滩湾村(现竹坪乡兴茶村)。1950年10月参加抗美援朝战争,任铁道兵4师17团通信连战士,1954年1月1日复员,在武汉铁路局工作6年,后参与二汽建设,回乡后曾任兴茶村生产队队长。(王雄/摄影)


  1950年10月,我那时20岁,正是身强力壮的小伙子,怀着保家卫国的满腔热情,报名参加抗美援朝队伍,任铁道兵团4师17团通信连战士。新兵在竹山县城集合,到郧阳经过2个月的短暂集训后,于1951年1月初,到达孝感兵营接待站。火车一路轰鸣着前行,坐在没有窗户的闷罐火车里,我不知道白天和黑夜,只知道将要去一个陌生的国家参加保家卫国的战斗。不知过了多久,昏昏沉沉中,听到战友大喊,“到北京了”。在北京短暂停留备足干粮和水后,火车在夜色中一路前行,天亮时抵达中朝边境的安东市(今辽宁省丹东市),稍事休整后,于当晚12点坐上绿皮火车跨过鸭绿江大桥,进入朝鲜境内。

徐之申与家人合影


  火车刚进入朝鲜境内,敌人飞机就从天上扔照明弹,照得夜空亮如白昼,紧跟着,一枚枚炸弹呼啸着从天而降,爆炸声震耳欲聋。不得已,我们弃车步行,一路翻山越岭,长途跋涉,历时一个星期,终于到达朝鲜平壤。我所在的部队是铁道兵团,包括铁路、隧道、桥梁、建筑、通信、工程等部队。我是通信兵,担负守护大同江铁路桥高射炮阵地的防空警戒任务。阵地上每隔一段距离,设置一个防空预警点,每当敌人飞机过来空袭时,我就在哨点上拉响手摇式防空警报器(当时战士们戏称为拉饼机),依次传递空袭警报。大同江桥扼守着运输咽喉,是敌人封锁重点,也是铁道兵部队保卫的重点,双方的战斗异常激烈。  

  1951年8月,大同江桥遭到敌军毁灭性轰炸,面目全非,桥墩只剩下半截了。兵团下达死命令,要求我们9天抢通。敌机一来,我们赶紧拉响防空警报隐蔽起来,敌机一走,我们争分夺秒地抢修。浑浊的江水中,我们打捞起落水钢梁和枕木,移正位移钢梁,创造性地以“顶牛通车”的办法争取时间。奋战9天9夜,终于抢通了大同江铁路正桥。在敌军的密集轰炸下,单靠一座正桥是难以保障运输补给任务的,我们便以多修便桥的办法来增强运输能力。正桥修通的当天晚上,部队就马上投入到修第一座便桥的战斗中,我们发扬不怕苦、不怕死的连续作战精神,在大同江上修了3座便桥,战士们都戏称“大同江”为“炸通江”,大同江桥成为打不断、炸不烂的“英雄桥”,粉碎了敌军毁我一桥即切断我交通补给线的企图。 

  1950年11月25日,我和战友们正在抢修铁路,忽然,天上飞来一群飞机,紧跟着,炸弹就呼啸着落到地上,我被气流冲到天上,随后就重重地摔落到地面陷入昏迷。醒来时,我已经躺在病床上了,右腿被弹片击中,大脑被炮弹震成脑震荡,住院两月余,才基本康复。比起这次空袭中牺牲的20多名战友,我是幸运的。此后部队安排我较为轻巧的任务,担任通讯员,从团部骑大马往师部送信,一天跑一个来回。  

  在朝鲜战场上我们基本上没吃过热饭,只要一点火冒烟,便会暴露目标,引来敌军飞机的轰炸。我们吃的是国内送来的饼干、炒面、炒面疙瘩,偶尔也会吃到苏联捐赠的罐头食品;口渴时捧口河沟里的水,或是吃雪解渴;不管天晴下雨,睡觉时两个人一块雨布,一边垫在地下,一边盖在身上。穿的外套一年多没脱过,洗衣服时,就把贴身的衣服夜晚上清洗,等不及晾干,第二天便接着穿。  

  1953年7月,朝鲜停战协定签字后,上级命令我们留下一个师,帮助朝鲜修复毁损的铁路设施。1953年11月份,我们正式回国,彭德怀司令要求我们支援新疆建设,火车在离新疆大概还有一天一夜路程的地方,接到毛主席电令:这一批人在朝鲜战斗辛苦了,建议退伍回乡。于是,我们返回到东北沈阳,正式复员,部队给我们颁发了抗美援朝纪念章、复员证、出国证、残疾证,可惜后来不慎遗失。  

  回国后,国家安排我到武汉铁路局工作,跑武汉至广州火车客运线路,先后在车务段、机务段工作6年。1967年,考虑家里人多口阔,生活困难,申请回家务农。1971至1979年响应国家号召参加十堰市二汽建设,修筑铁路。回乡后,曾任竹坪乡兴茶村生产队长。  

  我这辈子最大的遗憾就是没能成为一名正式的共产党员。回望我的一生,难啊!但比起牺牲的战友,我又是幸运的,我见证着中国由贫穷走向富强,见证着中国由任人欺凌迈向东方强国。我们完成了我们这一代人的使命,我们无愧于时代。



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作者:

  王雄,县作协会员,现供职于竹坪乡卫生院。爱好文学,部分文字作品和新闻稿件散见于省市县媒体。本文发表于《堵河》2022年第五期。


朗读者:

  杜登艳,竹山县融媒体中心记者。

  

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